Кроссоверы Lixiang подверглись технической модернизации
|
Компания Li Auto не привезла ни одной новинки на недавний Шанхайский автосалон, зато теперь представила модернизированную гамму своих гибридных кроссоверов. Обновлению подверглись все четыре родственные модели (L6, L7, L8 и L9), однако визуальных изменений вы не найдете. Ну, разве что появились новые цвета кузова да новый дизайн колес, а для флагманского кроссовера Li L9 предложен золотистый декор вместо стандартного хрома. В салонах — более мощные разъемы USB (67 ватт вместо 60) и новый двухцветный вариант обивки (черный с коричневым).
Основные улучшения коснулись бортовой электроники. Отныне все без исключения кроссоверы L-серии будут иметь лидар на крыше (раньше его не было у базовых версий Pro). Причем это новый сенсор Hesai ATL, который на 60% компактнее прежней модели Hesai AT128. Чувствительность лазерного сканера выросла на 130%, дальность действия увеличена с 200 до 300 метров, а энергопотребление снижено на 55%. Кроме того, всем кроссоверам теперь положены две фронтальные камеры под лобовым стеклом вместо одной. Количество остальных камер и ультразвуковых радаров прежнее.
Систем автономного вождения, как и раньше, две на выбор, но их возможности расширены. Базовый комплекс AD Pro полагается машинам в начальной комплектации Pro: у него улучшенный чип Horizon Robotics Journey 6M вместо прежнего Journey 5, хотя производительность не изменилась (128 топс). По заявлению компании, со всеми доработками система автоматического торможения будет стабильно работать на скорости до 120 км/ч (это максимально разрешенная скорость в Китае) в любое время суток и при любой погоде. Также система AD Pro может вести машину по трассе в рамках одной полосы.
Комплекс AD Max для кроссоверов в комплектациях Max и Ultra отныне имеет один чип Nvidia Drive Thor-U вместо двух процессоров Nvidia Orin-X, но общая производительность выросла с 508 до 700 топс. Эта система имеет расширенные возможности, включая автопилотирование в городе, проезд перекрестков и развязок, автоматическую смену полосы и различные сценарии автопарковки.
